这个专业前景怎么样 汪汪

主要几个方向:
施工单位(中建，中铁等等，基本不要女生，毕竟要上工地)
物流公司(一般交工会学一些物流的课程有利于扩大未来找工作的面，不过物流公司的待遇很低噢)
铁路局(做铁路调度不要女生)
设计院(百分之八十的设计院要求研究生以上，或者只要东大或同济的本科生)
其他不对口专业。

设计院里的方向分为两个大方向，道路设计和交通规划。很多小设计院招本科生是为了做道路设计(所以道路专业比交工好找工作，但是很多大学生不知道交规设计院需要道路的本科生！！都跑去市政设计院之类的跟研究生竞争…)。

交通规划里面再分:
智能交通(刚兴起的，要会编程)

常规的交通规划(包括地区详细交通规划，专项交通规划，比如慢行，公交，停车等等专项规划，这类占主要部分，其实本科生也能做，但是人才需求饱和，本科生还是比较少的)

交通模型(包括土地利用与产业经济的模型，交通拥堵模型啊等等，这就要求很高了，基本都是硕士博士，而且是核心部门啊)

道路详规，比较偏道路了，但是交通组织啥的还是交规的做。

其实还有交通安全啊，信号控制与管理啊等等很多分支，但是国内主流的设计院并没有单独做这些方面的工作，或者说并没有特别重视这块的业务。现在很多小设计院的许多产值来自于交通影响评价。

现在大环境不是很好，交规从业人员也没前几年那么好过。而且看形势，到处都在提交通大数据，所以如果统计，编程和交通理论都学的不错的话我觉得以后还是很有竞争力的啊~

如果一心想从事交规，不想转路桥的话，其实建议在大学里把重心放在高数，概率论等数学基础课程以及交工的专业课，课余的时间多学编程，有些小成果。找工作会很有优势。为了职业发展，读硕士还是有些必要的，但是仅仅是为了学历就没多大意思了，因为现在硕士也并非那么好找工作

那准备转临床医学难吗