关于考驾校一无所知的小白可以看看，或许有用。

第一：最好三人以上团报，这样多多少少会优惠一些。
第二：别看驾校门面的颜值，要问驾校的实力与口碑，因为颜值比不上学车时实实在在的感受。
第三：只有当你真正学车受气受累多花钱时，才发现自己已经上套了，这就是当初报驾校时那一两百块钱差价的隐形成本。

提醒第二篇：提防差驾校的独孤九剑！驾校报名说实话是一锤子买卖，有些招生点的人能说会道，口若悬河，因为你一旦进去了，就很难再出来了。驾校有自己的独孤九剑，抓住“便宜”、“拿证快”这些看似美好的关键点，其实你仔细想想，你花钱考驾照，买的是什么？是教育服务！！受一肚子气还怎么学驾照！以后找你收各种名头的杂费，你心里会舒服吗？就好比今天我去招生点值班，遇到好多过来压价的同学，同学啊，仔细想想，便宜能有多少好货啊。

。。吃精

报考第三篇：让你知道驾校内部的小算盘！一个学员保名，以4000为例，这价格在整个驾驶行业里，规规矩矩的说，不包括体检费，因为这是医院收的，跟驾校一分钱关系都没有，中途你学车考完科目二后要领一个结业证，20块钱工本费，这个是重庆市考试中心定的，在哪个驾校都跑不掉的。补考费科一25，科二160，科三180，科四免费！那些所谓的交通费，学时费，燃油费，清凉费各种费，都是巧立名目立得杂费！正规第一梯队的驾校是不收这些的，仅凭此一项，驾校水平立判高下。那么这白花花的4000全归驾校吗？你错了，这里面有近800元是代收费，这钱归到了驾考中心名下，驾考中心凭这近800块，教你30个学时的理论，其中包括每科考试的首次考试费，剩下的3200按照地税标准缴税，算下来每个学员要交100块，这个钱地税直接去考试中心提取每个驾校的名单，一个都跑不掉，落到驾校手上的3100除掉成本才是利润。

所以同学们，我很负责的给你们说，找驾校要发票吧，这么多学费，开了发票你是受到法律意义保障的，纳税这档子事不像餐饮那样不好查，在驾考信息网络化的今天，分分钟，钱就进了国家的口袋里，哪个也跑不掉。

原来小白是对驾校一无所知的

学车现在签的是重庆交运协会统一印制的合同，有个唯一的编号。翻开合同第一页！一定要填一次性收费！！！第二页那个加时学习费一定要拿笔划掉！！！那就意味着你补考练习不用再交钱了！！！

继续说合同，最后一页其他条款是空的，建议你向驾校提要求，在上面补充写上合同前述学费一次性缴清后，无任何杂费！！他不写就是心虚，再多好听的都没用！！！你不好意思要求，以后麻烦来了，你连个法律保障都没有的！！

简单总结下，报个驾校你要知道哪些？正儿八经的要求哪些？第一，不管学费便宜不便宜，贵不贵，正规发票你只管开口要，不舍得开的绝对是歪货！第二，上面说的合同事项一定要做到，做不到，我的回复是呵呵，你自己随缘吧哈。前两项是退一万步最保守的一道防线，可以帮你http://擦亮眼睛，打草惊蛇，你懂的，我们现在是http://法治社会，靠规则才能保障基本权益。

为什么报驾校分本地户口和外地户口收费，同一个省份，不同市也算外地户口吗？

因为外地户口分配的考试名额少，考试名额还是根据车辆数来定的，一旦补考发生，学员还会觉得中途等待时间长，驾校进行报考也要多审核一道，流程和工序也就多了，所以一般外地比本地的贵两百。这样一方面补偿了驾校在其中投入的成本，另一方面，这样会起到一定的市场调节作用，让一些外地有条件的可以回去学车，不要在重庆考区形成拥挤。但说实在的，这种方法现在其实已经不太合适了，只是整个重庆驾协里的会员单位都暂时没有想到更好的办法去替换它。/

第三，发问具体实力篇：问他有多少车，车型全不全，训练场地规格是否全备（新车和旧车型场考规格不一样的），训练场地有多大，教练教授的合格率大概是多少（发布权威高逼格数据：科目二过关率75～100%，科目三中高水平60%。别惊讶，科目二机考只要教的好，学的用心，科目二单个教练手下学员100%通过率是可以有的，嘿嘿，眼见为实的我低调路过）。训练场地的地址其实说白了，没有可比意义，现在驾校基本包接送，一脚油门的事儿，不需要当回事，再说那几十亩地说盘下来就盘下来，你当驾校老板真是土豪啊，所以驾校的场地位置普遍不怎么好，当然听说有些房地产老板转行，手上有地，买些车就开起驾校的也有，这个嘛，另当别论

车型是老桑塔纳、新桑和长安逸动三种，一个教练车意味着他一个月有5个考试名额，所以车越多，考试名额就越有优势，还有一面就是招生量，大家都怕被积压，其实我们驾校更怕，可是考试中心暗自划定的通过率决定着大家都得在科三上堵一堵，绝大部分驾校出现的积压问题都在科三上

所以对于一个规范的大中型驾校来说，就比如我们这种（低调炫耀），口碑就跟科三堵不堵有着密切关系！！大家觉得过去好堵的驾校其实现在情况都没那么糟，除非他招生超火爆，实际上我们招生很可怜，因为大家都不相信我们居然能把积压的学员全部考通，就跑去报其他驾校继续堵起。

车与教练是要有个合理的比例，否则车多教练少，你一样的缺乏训练机会，除非教练高强度长时间的进行教学，但这样长期下去势必会导致教学质量的下降。举报 |

第四，软形势篇：这个偏微观细节些，你要问他最近招的人多不多，一场考试名额有多少，外地补考时间间隔有限制不，是多少，约车是不是网上自主选教练选车，每科考试时间网络上有没有提前公布，对教练的管理大概如何，回访与投诉机制如何，大致就是这些，我想起来以后再说。

来个温情的小提议：选驾校时，给父母打个电话，给他们说声辛苦了。想想过去父母为了给孩子报个好点儿的学校，或者报个好点儿的补习、培训班之类的，也是跑前跑后忙着，当时可不像今天我们这么舒服，市场服务多，掏钱就可以解决问题，那时候他们还得求人托关系啥的，早晚有一天我们也要为人父母的。愿大家感恩之心常在。

记住！！只要学员的约车和报考由教练员负责，那么学员的命运就掌握在教练员手中。所以我们驾校是学员网上自主约车选教练或者打电话让办公室代为约，中途你要是换了教练就说明他教的不好，达到一定次数，驾校就会扣他的工资。报考则是每月驾校微信官方账号公布考试中心的本月各科计划安排，学时打满，各项练完，就可以自主打电话给办公室约考，这样就隔开了教练对考试的干扰。目前大学城的第一梯队驾校基本都能做到这些，所以第一梯队的驾校就意味着他的办公室文员的工作量超出了其他驾校的工作量，但这样就切断了教练吃拿卡要的资本。

驾校选择要慎重，避开陷阱，这样总体算下来可以节约学车成本，而且人格和自尊心还能得到保护。提防驾校抛出的低价诱饵，谨防你贪小便宜，吃大亏。

注：本贴转自他人，纯复制，粘贴。大家弃其糟粕，取其精华就够了。

收藏先

好长　　　

　　　


　 　——委屈就像卡在喉咙里的鱼刺,要么吐出来,要么自己咽进去

驾校，我只认@日光初起

驾校哪家强？

到底选哪个驾校呢？有木有推荐？

幸亏当初收藏了，现在用上了学长报了吗？报的哪家啊

你有没有见过补考不要收钱的驾校？？？一般规模大点的正规驾校都不会坑，唯一坏处就是人多！！